山鹰教练机模型(1/48灰色)
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商品名称:  山鹰教练机模型                (1/48灰色) 模型尺寸:  长320mm/翼展175mm/高 200mm含底座
模型材料:   锌合金 仿真比例:  1:48
商品重量:  1.5Kg(含底座) 装箱数量:  6个
包装样式:  彩盒包装 模型涂装:  灰迷彩涂装

 

模型细节

高仿真全金属静态合金模型

 


机身材质

 

机身整体采用合金制造,表面纹理细节均详细做出

 


 
舱罩细节
  舱罩可以打开,可以看到舱内仪表、飞行员、座椅、安全带...
 
 

 


 
和尾翼
 
尾翼可调节方向

 

机身表面的铆接处铆钉为内凹式更显平滑



 

精美大图

 

山鹰教练机

The eagle trainer

  背景    

 

 

  上世纪90年代后,中国空军开始装备以苏-27飞机为代表的第三代战斗机,同时,中国自行研制的先进战斗机也呼之欲出。当第三代战机将成为中国空军的主要作战力量时,K8、歼教—7飞机显而易见是不能胜任日益迫切的训练任务,从而使空军的训练压力更加凸显。

 

  在这种背景下,早在中国刚刚引进苏-27飞机的时候,大约在1992年到1993年之间,贵航集团公司便开始构思新一代教练机,他们想研制一种可完成歼—7、歼—8飞机改装,满足第三代战斗机的训练要求,并能担负一定作战任务的新一代教练机,这就是今天的高教9“山鹰”新型教练机。 
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  设计    




  “山鹰”新型高级教练机在整个机体设计上作了较大的改变,其目的就是使歼教—7飞机这种二代教练机脱胎换骨为具备第三代战斗机特点的高级教练机,最重要的手术在机翼和前机身上进行。首先,“山鹰”的机首吸取了枭龙战机削形进气道,并装有类似“飞豹”的附助进气口。

 

  机背的高高弓起极具立体感,摆脱了歼—7系列战机机背的苏式设计。同时,吸取了歼—7E的双三角翼设计,这种机翼特别适合中低空飞行,为它日后作为对地攻击机打下坚实基础。

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  试飞    


 

   已试飞验证结束的主要项目有:正常状态飞机(无外挂)飞行性能、操稳品质、颤振特性检测以及通信导航设备的主要功能、防滑刹车系统功能、综合航电系统部分功能检查。

 

  已试飞并部分完成的项目有:燃油系统、环控系统、进气道与发动机匹配、发动机加力工作可靠性和结构强度考核以及机载设备功能检查等。

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  作战部队    



  “山鹰”装备第二代战斗机及其改进型飞机的作战部队,担负完成改装训练任务,中国领土广大,为保卫国家领空、领海,需要高低搭配、轻重结合的主战机种,除第三代战斗机外,在相当长一段时期内,第二代战斗机及其改进型飞机也是主战机种,“山鹰”飞机根据这些飞机的要求改装机载设备,能够完成其改装训练任务。

 

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  山鹰教练机,即JL9教练机,是中国航空工业集团公司下属贵航集团研制成功的。该高教机能弥补中国部队使用训练的J7L和其改型的JJL7A高级教练机的一些突出缺陷、并能满足中国第三代战斗机的训练需求,可承担歼-7、歼-8等国产战斗机的改型改装训练和战斗训练要求,同时兼有一定的作战能力,还具备了改装为侦察机、电子干扰机、轻型攻击机等军用飞机的发展潜力。  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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